Chiamato 4WD by Dangel questo nuovo sistema ambiziona di ridefinire gli standard di performance: mentre su un 4x4 la coppia del motore è trasferita tra l'asse anteriore e posteriore, la tecnologia 4WD by Dangel mantiene la potenza del motore di base sulle ruote anteriori aggiungendo la potenza del motore elettrico alle ruote posteriori che conferisce al veicolo una trazione impareggiabile.

Abbinato a una centralina elettronica il sistema si adatta istantaneamente alle mutevoli condizioni stradali. E in combinazione con il cambio automatico del veicolo di base Dangel raggiunge un livello di comfort per l'utente davvero senza precedenti.

Il nuovo sistema è dotato di una manopola di selezione caracteristica del costruttore alsaziano fin dall’inizio. Per l'occasione la manopola la ruota viene rinnovata e integra nuove funzionalità:

- in modo « auto » il veicolo è in 4x4 automatico, cioè l'asse posteriore si attiva non appena la centralina elettronica nota una perdita di aderenza e senza intervento dell'utente.
- il modo «low» offre più coppia su ogni ruota posteriore, consentendo un maggiore carico sulle pendenze più forti. È l'equivalente di una prima ridotta che beneficia degli ultimi progressi tecnologici.

Il sistema integra una batteria LFP da 48 V autonoma che non necessita una ricarica esterna.
Per completare il sistema Dangel ha anche adattato l'ESP del veicolo per garantire una sicurezza ottimale.
In breve l’allestimento 4WD by Dangel è:

- una trazione 4x4 con asse posteriore elettrico autonomo,
- una centralina elettronica con gestione automatica della modalità 4x4,
- una manopola sul cruscotto per scegliere tra 2 modalità e due livelli di potenza,
- un programma ESP specifico Dangel con controllo elettronico della trazione su tutte e 4 le ruote,
- una scocca rialzata di 90 mm,
- adesivi “4WD by Dangel” di serie sui brancardi laterali.

Con questa nuova gamma di veicoli omologati Dangel dimostra ancora la sua capacità di innovazione, il suo DNA da oltre 40 anni.

L’allestimento 4WD by Dangel è attualmente disponibile sui veicoli commerciali piccoli (FIAT Doblò, Peugeot Partner, Citroën Berlingo e Opel Combo) con motore BlueHDI 130 CV e cambio automatico 8 marcie (EAT8), tutti i passi e tutti i carichi utili.
In seguito sarà gradualmente esteso all'intera gamma di veicoli commerciali: seguiranno piccoli furgoni elettrici poi furgoni medi (Expert, Jumpy, Scudo e Vivaro) con motori elettrici e diesel.
Prezzo di vendita della trasformazione: 9.250 Euro IVA esclusa (trasporto escluso)
 

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