Baptisé 4WD by Dangel, ce nouveau système a pour ambition de redéfinir les standards en matière de performances : alors que sur un 4x4 on utilise traditionnellement la puissance du moteur du véhicule pour la répartir entre le train avant et le train arrière, la technologie 4WD by Dangel garde la puissance du moteur de base sur les roues avant en ajoutant la puissance du moteur électrique sur les roues arrières, offrant au véhicule une motricité inégalée.

Couplé à une unité de contrôle électronique, le système s’adapte instantanément aux conditions de route changeantes. Et associé à la boite de vitesse automatique du véhicule de base, Dangel annonce un confort d’utilisation réellement inédit.

Le nouveau système est équipé de la molette de choix, caractéristique des véhicules du constructeur alsacien depuis ses débuts. Mais pour l’occasion, la molette s’offre un lifting et intègre de nouvelles fonctionnalités :

- En mode « auto », le véhicule est en 4x4 automatique, c’est-à-dire que le train arrière s’actionne dès que le contrôleur électronique détecte une perte d’adhérence, sans aucune intervention de l’utilisateur.

- Le mode « low » offre plus de couple sur chaque roue arrière, permettant plus de charge sur des pentes plus fortes. C’est l’équivalent d’une première courte bénéficiant des dernières avancées technologiques.

Le système intègre une batterie LFP de 48V, autonome, c’est-à-dire qu’elle ne nécessite aucune recharge extérieure.

Pour parfaire le système, Dangel a également adapté l’ESP du véhicule, afin que celui-ci bénéficie d’une sécurité optimale.

En résumé, la transformation 4WD by Dangel, c’est :

– Une transmission 4x4 avec train arrière électrique autonome

–  Une unité de contrôle électronique avec gestion automatique du mode 4x4

–  Une molette sur le tableau de bord permettant de choisir entre deux modes et deux puissances

–  Un ESP spécifique Dangel avec anti-patinage électronique sur les 4 roues

–  Une caisse réhaussée de 90 mm

–  Un Stickage « 4WD by Dangel » de série sur les bas de caisse latéraux

Avec cette nouvelle gamme de véhicules homologués, Dangel démontre une nouvelle fois sa capacité d’innovation, son ADN depuis plus 40 ans.

La transformation 4WD by Dangel est actuellement disponible sur :

Les petits utilitaires (Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Opel Combo et Fiat Doblò) avec moteur BlueHDI 130 CV et boite de vitesse automatique 8 rapports (EAT8), toutes longueurs et toutes charges.

Elle s’étendra ensuite progressivement à l’ensemble de la gamme des utilitaires : les petits utilitaires électriques suivront, puis les utilitaires de taille moyenne (Expert, Jumpy, Scudo et Vivaro) avec motorisation électrique puis Diesel.

Prix de vente de la transformation : 9 250 € HT (hors transport)

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