Denominado 4WD by Dangel, este nuevo sistema pretende redefinir los estándares de rendimiento: mientras que los vehículos 4x4 utilizan tradicionalmente la potencia del motor del vehículo para dividirla entre los ejes delantero y trasero, la tecnología 4WD by Dangel conserva la potencia del motor básico en las ruedas delanteras y añade la potencia del motor eléctrico a las ruedas traseras, lo que confiere al vehículo una tracción sin igual.

Acoplado a una unidad de control electrónico, el sistema se adapta instantáneamente a las condiciones cambiantes de la carretera. Y combinado con la caja de cambios automática del vehículo base, Dangel anuncia un nivel de confort para el usuario sin precedentes.

El nuevo sistema está equipado con la rueda selectora que ha caracterizado a los vehículos Dangel desde sus inicios. Para la ocasión, sin embargo, la rueda ha recibido un lavado de cara, con la adición de nuevas funciones:

El sistema incorpora una batería LFP de 48 V, que es autónoma, lo que significa que no requiere recarga externa.

Para completar el sistema, Dangel también ha adaptado el ESP del vehículo para garantizar una seguridad óptima.

En definitiva, la transformación 4WD by Dangel es :

- Transmisión 4x4 con eje trasero eléctrico autónomo

- Una centralita electrónica con gestión automática del modo 4x4

- Un mando en el salpicadero para elegir entre dos modos y dos potencias

- Un ESP específico Dangel con control electrónico de tracción en las 4 ruedas

- Una carrocería elevada 90 mm

- Pegatinas «4WD by Dangel» de serie en los umbrales laterales

Con esta nueva gama de vehículos homologados, Dangel demuestra una vez más su capacidad de innovación, su ADN desde hace más de 40 años.

La transformación 4WD by Dangel está actualmente disponible en :

Pequeños vehículos comerciales (Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Opel Combo y Fiat Doblò) con motor BlueHDI 130 CV y caja de cambios automática de 8 velocidades (EAT8), todas las longitudes y todas las cargas.

A continuación, se extenderá progresivamente a toda la gama de vehículos industriales ligeros: le seguirán los pequeños vehículos industriales ligeros eléctricos y, después, los vehículos industriales ligeros de tamaño medio (Expert, Jumpy, Scudo y Vivaro) con motores eléctricos y, posteriormente, diésel.

Precio de venta de transformación: 9.250 euros sin IVA (transporte no incluido)

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